初次改装就上顶级主动三分频系统?马自达CX-5车

作者:汽车配件

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芬朗EU-6.3的中低音单元车门原位安装

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马自达CX-5音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A3 / 处理器:芬朗DSP8 / 前声场:芬朗EU-6.3三分频套装喇叭 / 功放:芬朗UT-4100四路功放 2台 / 单路功放:芬朗AL-500.1单路功放 / 超低音:芬朗10寸超低音喇叭

中低音喇叭安装

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除去有歌航DSD云主机A2做主音源之外,前级部分还搭配一台芬朗DSP8专业音频处理器,细节声音信号,精准分频设置。芬朗UT-4100功放和RE480功放驱动前声场的三分频做主动系统,再由一台美国来福P-500.1单路功放,驱动尾箱的超低音喇叭,补充声音下场。这几台机器体积都不大,改装技师全部安装在尾箱顶部,尽量少的占用空间。

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编辑 小肖

有烧友戏称"一入改装深似海",一旦开启了音响改装的按钮,就总是希望自己车上的音响系统能够好了更好,最后改得是壕无人性,狂甩那些所谓豪车音响N条街。本次分享的别克英朗就是这样,车主也是玩音响有段时间了,虽然说不上资深烧友,但也是在小烧往高烧的路上奔了,这次改装方案从音源选择歌航DSD云主机A2开始,用芬朗喇叭做主动三分频,毫无疑问,对极致的音质追求才是车主的真爱。

近两三年来,升级主动三分频系统的车主越来越多,由此也能看得出车主对于车生活的品质越来越重视,对于车子的需求不再仅仅局限于代步。这辆马自达CX-5的车主虽然是初次改装音响,但他希望能够一步到位的享受到顶级发烧的音质,因此决定升级芬朗北欧之声EU-6.3主动三分频系统,来实现他的听音诉求。

小结:音响器材前后搭配很平衡,在安装完成之后经过调试,音乐如同拥有灵魂一般灵动,声音表现自然流畅、饱满浑厚,空间感、自然感极佳,尤其人声演绎十分通透细腻,为车主定制了剧院级听觉盛宴。车主一发到朋友圈后都炸了,纷纷跑来车上体验,都说这音效雕堡了。

在改装方案的选择上,从歌航DSD云主机A3+芬朗DSP8的前级组成开始,前声场是芬朗顶级套装北欧之声EU-6.3三分频套装喇叭,由两台芬朗UT-4100四路功放推动,做主动分频设计;由芬朗AL-500.1单路功放驱动的超低音低,补充了丰富的低频,让整个声场音效更加完善。

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