武汉:2013年开建长江首座双层公路桥梁

作者:科技材料

中国桥梁网 记者近日从相关部门了解到,万里长江上首座双层公路桥梁——武汉杨泗港长江大桥环评报告已获环保部门批复,将于明年开工建设。 杨泗港长江大桥起于汉阳区国博立交,止于武昌区八坦立交,全长4317.8米。其中,主桥长1700米,汉阳引桥长1156.4米,武昌引桥长1461.4米。工程按城市快速路标准建设,主线按双层双向12车道设计,上层双向6车道,设计车速80公里/小时;下层双向6车道,设计车速60公里/小时。大桥拟采用双层千米级悬索桥桥型,主跨一跨过江,跨度初定1700米,是世界上跨度第二大的悬索桥。工程总投资80亿余元,工期约54个月。 武汉杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第十座长江大桥,目前正在勘测中。它位于武汉长江大桥上游约6公里处,路线全长约5.8公里,双向8车道,将于2011年开工,2015年左右竣工,设计工期四年。北岸从汉阳杨泗港上游过江,横穿鹦鹉大道,与拟建的拦江堤路立交对接,连起二环线汉阳段;南岸在武昌八坦路落地,与武咸公路立交对接,连起二环线南湖段。杨泗港长江大桥主跨将达1700米,将成为我国内河最大主跨的大桥。2010年10月,杨泗港过江通道的最终过江方案终于得到确定,根据规划,杨泗港过江通道最终选择了长江大桥的形式,此前一直围绕着杨泗港究竟是建过江隧道还是长江大桥的猜测终于告一段落。 拟建的杨泗港大桥距离在建的鹦鹉洲大桥3.2公里,距上游白沙洲大桥3公里,为双层钢桁梁悬索公路桥,桥面设双向8车道,设计车辆时速80公里。目前桥体设计仍在讨论中,按照计划,今年10月份完成项目预可行性研究报告,明年底开工建设。 杨泗港大桥上层桥面直接与汉阳国际博览中心立交和武昌八坦立交直接联系,仅承担快速通过功能。下层桥面与汉阳鹦鹉大道、滨江大道和武昌八坦路相接,主要解决区域内交通功能。两岸主桥过鹦鹉大道和临江大道后接入地面。 汉阳侧下层桥面连接滨江大道和鹦鹉大道,主线接入江鹦路,并在滨江大道设上下层桥面转换匝道,可供二层桥梁与地面的上下桥,以及二层桥梁与三层桥梁的上下桥转换。武昌侧下层桥面直接接入八坦路,并在武金堤路附近设上下层桥面转换匝道,三层桥上的车辆可以通过连接匝道下行到二层桥面,二层桥面车辆也可以通过连接匝道直行到三层桥面。 据了解,钢桁梁桥由桁架杆件组成,具有较大的刚度及更大的跨越能力,而且一桥一景景观好,武汉长江大桥就是著名的钢桁梁桥。目前武汉市长江上建成的双层桥只有长江大桥和天兴洲长江大桥,但这两座大桥都是公铁合建,杨泗港长江大桥有望成为武汉市首座长江双层公路桥。

继“万里长江第一桥”、“万里长江第一隧”之后,江城武汉将出现万里长江上首座双层公路桥梁。记者19日从武汉市城建部门获悉,总投资80多亿元人民币的武汉杨泗港长江大桥今年正式动工兴建,这座千米级悬索双层公路桥,将成为万里长江上的首座双层公路桥梁。 杨泗港长江大桥位于武汉长江大桥上游,地处白沙洲大桥下游约3公里,是武汉城市二环线西段重要过江通道,连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。桥梁起点位于汉阳国博大道国博立交桥,上跨鹦鹉大道、滨江大道后,跨越长江,经武昌区八坦路,止于白沙洲大道八坦路立交道口,全长4317.8米。 相较于长江沿线的双层大桥均是“公路+轨道、铁路”模式,杨泗港长江大桥则是首座双层公路。根据规划设计,该桥主桥长1700米,按双层双向12车道设计,上下层桥面宽度均为33米。其中,上层双向6车道,设计车速80公里/小时;下层双向6车道,设计车速60公里/小时,还将设置人行道。 杨泗港长江大桥采用千米级悬索桥桥型,主跨1700米一跨过江,是中国跨度第一、世界跨度第二的悬索桥。工程总投资高达80多亿元,创武汉公路桥梁投资的历史新高。 针对杨泗港大桥的桥型桥式,专家解释是多方面因素所致。首先是与上下游的两座大桥距离较近,受通航需要和地质条件制约,选择一跨过江;其次,因目前武汉已建、在建和确定计划建设的跨长江大桥共有10多座,桥位资源有限,考虑到未来发展及经济、安全等因素,故而选择双层。 杨泗港大桥上层桥面直接与汉阳国际博览中心立交和武昌八坦立交直接联系,仅承担快速通过功能。下层桥面与汉阳鹦鹉大道、滨江大道和武昌八坦路相接,主要解决区域内交通功能。两岸主桥过鹦鹉大道和临江大道后接入地面。 汉阳侧下层桥面连接滨江大道和鹦鹉大道,主线接入江鹦路,并在滨江大道设上下层桥面转换匝道,可供二层桥梁与地面的上下桥,以及二层桥梁与三层桥梁的上下桥转换。武昌侧下层桥面直接接入八坦路,并在武金堤路附近设上下层桥面转换匝道,三层桥上的车辆可以通过连接匝道下行到二层桥面,二层桥面车辆也可以通过连接匝道直行到三层桥面。 据了解,钢桁梁桥由桁架杆件组成,具有较大的刚度及更大的跨越能力,而且一桥一景景观好,武汉长江大桥就是著名的钢桁梁桥。目前武汉市长江上建成的双层桥只有长江大桥和天兴洲长江大桥,但这两座大桥都是公铁合建,杨泗港长江大桥有望成为武汉市首座长江双层公路桥。(中国桥梁网 张晓曦综合报道)

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